、油位和油色
,如果發(fā)現(xiàn)液壓油中出現(xiàn)水泡、泡沫
,或油液變成乳白色時(shí)
,應(yīng)認(rèn)真地查找油液中空氣的來(lái)源,并及時(shí)加以消除
。
(2)油溫過(guò)高
,減少液壓沖擊
合理設(shè)計(jì)散熱系統(tǒng)、防止油溫過(guò)高
,是保持液壓油油溫正常的關(guān)鍵
。如果出現(xiàn)異常,應(yīng)查找原因
,及時(shí)排除
。在操縱液壓操縱桿和分配閥時(shí),要力求平穩(wěn)
,不宜過(guò)快
、過(guò)猛,也不宜頻繁地加大發(fā)動(dòng)機(jī)油門
,盡量減輕液壓油對(duì)液壓元件的沖擊
。同時(shí),還應(yīng)及時(shí)地維護(hù)冷卻系統(tǒng)
,使冷卻系統(tǒng)的溫度保持在合適的范圍內(nèi)
,以降低氣泡破裂時(shí)釋放的能量。在不影響冷卻液正常循環(huán)的同時(shí)
,可以適當(dāng)?shù)靥砑右欢康胤栏砑觿﹣?lái)抑制銹蝕
。
工程液壓缸在工作的時(shí)候也會(huì)有一系列的問(wèn)題,很好的了解和保護(hù)工程液壓缸的使用是非常的有必要的
。社會(huì)的不斷進(jìn)步
,工程液壓缸的使用也就越來(lái)越多,那么工程液壓缸預(yù)防氣蝕的措施也就越來(lái)越重要
。多多的了解是一種很好的選擇
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