，導向部分磨損失圓
、拉傷、間隙增大或間隙油膜密封破壞等是造成活塞桿漏油的主要因素
。在此狀態(tài)下，即使換上新的密封件
，仍會產(chǎn)生液壓油從活塞桿處外泄露的癥狀
。
②裝配的所有密封件其材質(zhì)均須符合標準。Y形
、V形
、U形、Yx形等密封件其外觀質(zhì)量不得有凹凸
、雜質(zhì)
、氣泡、劃傷和毛刺飛邊等缺陷
，防塵圈裝入活塞桿時不得啃傷
，否則應(yīng)更換新件。
③活塞桿表面鍍鉻層不得有脫落或嚴重凸凹不平處
，活塞桿彎曲變形量應(yīng)符合設(shè)計要求：即活塞桿表面直線度為1000mm內(nèi)小于0.3mm
，可用儀器測量檢查。施工現(xiàn)場檢查時
，可用未裝密封件的缸蓋導向套涂液壓油裝入活塞桿上
，然后全行程往復滑動和轉(zhuǎn)動，手感無間隙為合適
。
(3)缸蓋與活塞桿裝配
裝配前應(yīng)用汽油或清洗油(嚴禁用柴油或煤油)清洗所有裝配件
，并將缸蓋內(nèi)外環(huán)槽的殘留物用稠布或無毛的棉布擦干凈后，方可裝入密封件
，并應(yīng)在密封件和導向套的接觸表面上涂液壓油(嚴禁干裝配)
。缸蓋裝入活塞桿時最好采用工裝從水平方向或垂直方向進行裝配，在保證二者同心后
，才用硬木棒輕輕打入
。有條件時也可加工一導向錐套
，然后用螺母旋入或用硬木打入，這樣既保護了油封表面
，又保證缸蓋能順利裝入缸筒內(nèi)
。
(4)活塞密封件裝配
裝配前必須檢查導向環(huán)的背襯是否磨損，若磨損應(yīng)更換
，這樣導向環(huán)可保證活塞與缸筒內(nèi)孔間有正常間隙
。導向環(huán)也稱耐磨環(huán)，常由錫青銅
、聚四氟乙烯
、尼龍1010、MC尼龍及聚甲醛等具有耐油
、耐磨
、耐熱且摩擦系數(shù)小的材料制成。非金屬材料導向環(huán)的切口寬度隨導向部分直徑的增大而增加
，一定要留有膨脹量
，以防止在高壓高溫工作時出現(xiàn)嚴重拉缸現(xiàn)象，導致缸筒報廢
。
活塞內(nèi)孔與活塞桿頭部的配合間隙一般較小
，若間隙過大時，應(yīng)更換或選配活塞進行裝配
?div id="jfovm50" class="index-wrap">；钊^部的卡鍵連接處應(yīng)能轉(zhuǎn)動靈活，無軸向間隙
。采用螺紋連接的要有足夠的預緊力矩
，并用開口銷、鎖簧或徑向緊固螺釘鎖住
，但開口銷及緊固螺釘外伸部分不應(yīng)過長
，以免與缸底作緩沖作用的內(nèi)孔部分產(chǎn)生碰撞而導致使用過程中出現(xiàn)拉缸或活塞頭脫落等嚴重故障。
(5)缸筒與活塞桿總成裝配
裝配好的活塞
、活塞桿
、缸蓋及密封件組成一個整體總成后，如何使活塞頭部能正確
，安全無損地裝入清洗干凈的缸筒內(nèi)是保證液壓缸工作不內(nèi)泄的重要環(huán)節(jié)
。不同的活塞結(jié)構(gòu)和缸蓋連接方式，其裝配工藝不同
。
工程液壓缸的質(zhì)量直接影響著工程機械的進度和效能
，而密封工藝又能決定工程液壓缸的使用效果，因此
，對于以上的信息使用者請一定要多加注意
。
http://m.ynslive.net/news/528.html
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